Subaru BRZ ZD8 là phân khúc xe thể thao dẫn động cầu sau. Sự xuất hiện của Subaru BRZ thế hệ thứ hai như một gia vị lạ trên thị trường xe thể thao tại Việt Nam.
Ngoại thất: BRZ được hãng xe Subaru sử dụng chất liệu nhôm ở trần xe, mũi xe và nắp ca pô nên xe có trọng lượng khoảng 1.310 kg. Với trọng lượng và kích thước như vậy nên trọng tâm xe thấp hơn giúp xe bám đường hơn, tăng tính thể thao hơn, lối thiết kế này BRZ có những thay đổi lớn. Đèn định vị và đèn báo rẽ hình chữ C dạng LED có kiểu dáng cong và dài hơn trước. Nắp ca-pô có đường dập nổi cứng cáp hơn. Cản trước có hốc gió dạng lục giác được bao quanh bởi đường gấp khúc viền đen và sắc cạnh. Được trang bị bộ mâm đa chấu kích thước 18 inch, khe thoát gió ở gần bánh trước giúp tối ưu tính khí động học.
Vừa qua, chúng tôi đã được sự tin tưởng của chủ nhân chiếc xe Subaru BRZ ZD8. Nâng cấp chiếc xe lên một phong cách cá nhân hoá hơn, mang đậm chất thể thao của riêng anh chủ xe.
Đặc biệt với phiên bản Subaru BRZ ZD8 thế hệ 2 này, anh chủ xe đã chọn kết hợp độ mâm chính hãng ARTKA. Sau thời gian đặt hàng, háo hức cho việc nâng cấp và độ chịu chơi anh chủ xe đã chi 1 khoản không ít để vận chuyển Subaru BRZ ZD8 bằng xe thùng từ Cần Thơ lên Sài Gòn để thoả đam mê ” độ xe ” của mình.
Với điểm nhấn là bộ mâm chính hãng của ARTKA chiếc xe gần như lột xác hoàn toàn. Điều đặc biệt “ART + CAR”, tất cả các sản phẩm mâm xe đều vượt các tiêu chuẩn JWL/VIA 20%. Bảo hành mâm trọn đời. Chọn lựa một sản phẩm nâng cấp chính hãng, anh chủ cho xe biết hoàn toàn yên tâm khi vận hành và trải nghiệm chiếc Subaru BRZ ZD8 trên mọi cung đường.
Hãy cùng chúng tôi chiêm ngưỡng những hình ảnh cực chất của chiếc Subaru BRZ ZD8 đến từ anh chủ – tay chơi xe khét tiếng tại miền Tây:
Vẫn còn nóng hổi nên chúng ta vừa thổi vừa xem sự kết hợp giữa siêu phẩm nhà ARTKA kết hợp với SUBARU BRZ ZD8 sẽ tạo nên tuyệt tác như thế nào nhé:
